Este ano, o inverno com nevascas está atrasando sua chegada, mas é o momento perfeito para conferir nosso equipamento mecânico e verificar se ele ainda está funcionando. Graças a isso, não ficaremos surpresos ou desamparados no "momento da verdade", ou seja, na primeira nevasca séria.
Via de regra, o removedor de neve é uma máquina projetada para muitos anos de uso e, como qualquer equipamento mecânico, requer manutenção adequada.
- Cuidando da máquina, não só prolongamos sua vida útil, mas também garantimos a segurança no trabalho e no meio ambiente. A manutenção e operação adequadas da máquina permitem que ela seja mantida em perfeitas condições técnicas por muito tempo. Você pode fazer muitas dessas atividades sozinho, mas se tiver dúvidas sobre nossas habilidades ou simplesmente não tiver tempo para isso - vale a pena pedir ajuda a um centro de serviço autorizado, onde um funcionário qualificado irá verificar o removedor de neve e dar práticas conselhos para o futuro. - explica Rafał Pęczkowski, Gerente de Produto da Aries Power Equipment - Distribuidor Geral de máquinas e dispositivos Honda na Polônia.
Escopo básico das inspeções do removedor de neve a gasolina antes da nova temporada - conselhos práticos de um especialista
- A primeira regra para usar corretamente um soprador de neve a gasolina é Visao geral sua condição técnica no final do inverno e antes do início do próximo. Na maioria das vezes, não prestamos atenção ao controle pós-temporada, por isso vale a pena verificar a eficiência do removedor de neve antes da primeira nevasca.
Antes de iniciar a fiscalização, principalmente no caso de pessoas menos experientes na operação de sopradores de neve, vale lembrar as dicas contidas no Manual do usuário modelo.
- Óleo - a segunda regra é trocar o óleo pelo menos uma vez por ano: antes ou depois da temporada. Uma abordagem mais prática é substituí-la antes do início da temporada, porque assim podemos ter certeza de que a máquina funcionará com novos recursos. Para isso, se não o fizemos depois do inverno anterior, limpe o óleo do motor usado e despeje óleo novo no final da inspeção.
Se você tiver um soprador de neve com transmissão hidrostática, que ajusta suavemente a velocidade de direção às condições predominantes, especialmente à espessura da camada de neve, por exemplo, Honda HSS 970, HSS 760 ou HSS 1380 ET, você também precisa verificar o óleo na transmissão.
Em caso de uso intenso da máquina, o óleo deve ser trocado com mais frequência e é melhor seguir o cronograma de troca de óleo recomendado no manual de instruções do modelo do removedor de neve.
- Vela de ignição - vale a pena verificar regularmente o estado da vela de ignição e substituí-la por uma nova se notar uma camada de manchas ou rachaduras ou danos no isolador. A regra de segurança básica ao realizar esta atividade é certificar-se de que a máquina seja desligada previamente. Ao aparafusar a mesma vela ou uma nova, aperte-a com cuidado, dependendo da situação. Uma vela de ignição mal apertada pode danificar o motor.
Bateria - o controle de condição da bateria aplica-se a sopradores de neve equipados com um motor de partida elétrico, o que garante a partida imediata da máquina mesmo nas condições mais severas, por exemplo, Honda HSS 760 ETS e sopradores de neve com o mais alto nível de avanço técnico - modelos equipados com um unidade híbrida, por exemplo, Honda HSS1380i E e modelos Honda HSM como HSM 1180i E, HSM 1390ik ZE.
Você também deve se lembrar de recarregar a bateria durante o inverno, dependendo da intensidade de uso da máquina e de suas necessidades.- Peças de desgaste mecânico - os elementos que se desgastam durante a operação, como pontas de borracha do rotor, como o Honda HS 550 E está equipado, e os patins de ajuste, por exemplo, do Honda HSS 970, devem ser inspecionados sistematicamente. Esses elementos, que mantêm a máquina trabalhando em altura e protegem a superfície de possíveis danos, se desgastam naturalmente e devem ser substituídos periodicamente.
- Sistema de direção - os sopradores de neve são equipados com dois tipos de marcha: sobre rodas, como Honda HS 550E, HS 621 K1 GE ou HSS 760 EW, ou sobre esteiras, como Honda HS 622K1 HT, HSS 760 ETS, HSS 970 ET ou HSS 1380i ET . Sempre verifique sua operabilidade antes do inverno, e em qualquer caso sopradores de neve em lagartas - sua configuração deve ser ajustada adicionalmente.
- Controles - antes de iniciar o removedor de neve no inverno, também vale a pena verificar a eficiência dos elementos de controle, como cabos, tirantes ou a mobilidade da chaminé de lançamento de neve.
- Parafusos - o controle do aperto dos parafusos e demais conexões deve ser realizado antes de cada partida da máquina e, principalmente, após o desligamento do soprador de neve na primavera e no verão. Também vale a pena obter, em caso de emergência, um conjunto adicional de parafusos que protegem o rotor contra sobrecargas.
- Proteção contra corrosão - não subestime esse aspecto, que a máquina vai nos servir por muitos anos. Vale a pena inspecionar de forma sistemática e cuidadosa a condição da camada de verniz para detectar qualquer dano o mais rápido possível e protegê-la continuamente contra a corrosão.
- Combustível - antes da nova temporada, encha o tanque com combustível novo (armazenamos máquinas com motor de combustão interna sem combustível, porque a gasolina perde sua qualidade com o tempo e não é aconselhável mantê-la por mais de um mês).
- Além dissoAntes de ligar a máquina na nova temporada de inverno, também vale a pena verificar o estado técnico das proteções dos parafusos de alimentação e o grau de desgaste das guias da tampa do rotor.