Há vários meses de trabalho intensivo pela frente para nossos cortadores de grama. Aconselhamo-lo sobre como preparar um corta-relva a gasolina e eléctrico para a época de cortar relva e o que fazer para que funcione eficazmente durante muito tempo.
O período de uso intensivo do cortador começa na primavera. Antes de começarmos a cortar gramados domésticos, vamos verificar a condição do cortador após a paralisação do inverno. Dependendo se temos um cortador de grama a gasolina ou um cortador elétrico, temos que verificar vários elementos e, se necessário, executar vários trabalhos. Também existem elementos comuns a ambos os tipos de corta-relvas. Sugerimos o que fazer para manter o cortador funcionando sem problemas ao longo da temporada.
Preparação do cortador de grama a gasolina para funcionar
- Os elementos básicos dos cortadores de grama a gasolina a serem verificados na primavera são: filtro de ar, vela de ignição e óleo. Ao mesmo tempo, gostaria de sensibilizar todos os usuários de cortadores de grama a gasolina, por causa de máquinas, grama e orçamento doméstico, para a necessidade de cuidar dos cortadores e esvaziar o tanque de combustível, e pelo menos queimar o combustível do carburador, se você não planeja usar a máquina por mais de um mês. A passagem do tempo, as oscilações de temperatura e a evaporação reduzem significativamente a qualidade do combustível, o que também afeta o funcionamento do motor. Vale muito a pena cuidar dos cortadores, assim como cuidamos dos nossos carros. - afirma Robert Spaltabaka, Chefe da Rede de Serviços de Equipamentos Elétricos de Áries.
Começamos a inspeção do cortador de grama a gasolina com verificação que o cortador está bem limpo. É certo que devemos limpá-lo no outono, mas é tarde do que nunca. Lembre-se de remover com cuidado resíduos de plantas secas ou lama para não danificar a máquina. Aliás, vale a pena dar uma olhada nos elementos envernizados e possivelmente preencher eventuais perdas no revestimento. Em seguida, passamos para as próximas etapas. Aqui estão eles.
Verificando e substituindo a vela de ignição
a vela de ignição - se tiver uma grande camada de manchas, ou o isolador estiver danificado (por exemplo, rachado), a vela de ignição deve ser substituída. Por outro lado, se a vela estiver em boas condições - preste atenção se ela está bem apertada.
Substituir a vela de ignição de um cortador de grama é fácil - veja como substituir a vela de ignição de um cortador de grama passo a passo
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Filtro de ar do cortador
Somente com um filtro de ar limpo o motor do cortador funcionará totalmente. O filtro de ar deve ser substituído pelo menos uma vez por ano - de preferência antes do início da temporada de corte. Além disso, seu estado deve ser verificado regularmente - limpeza, permeabilidade e forma (não deve ser deformado).
Se o filtro estiver ligeiramente sujo, ele pode ser limpo. Para fazer isso, bata levemente o filtro em uma superfície dura e limpe suavemente a sujeira na parte interna da tampa com um pano úmido. Não use escova para limpar - desta forma, a sujeira pode entrar no duto de ar que leva ao carburador, e isso definitivamente deve ser evitado. O filtro de ar de papel deve estar seco ao dar partida no motor.
Observação: não dê partida no motor sem o filtro de ar no lugar.
Verificando o nível de óleo no cortador de grama
Se o óleo do cortador foi trocado durante a manutenção de outono e foi armazenado com o motor cheio de óleo novo - seu nível deve ser verificado na primavera. No entanto, se não trocamos o óleo no outono - temos que fazer isso na primavera.
Verificando o estado das facas
Antes de iniciar o corte, é necessário verificar o estado das facas. Se estiverem cegos, você precisa afiá-los (é melhor fazer isso em um ponto de serviço, onde também equilibrarão as facas). Por outro lado, se houver rachaduras, saliências ou dobras visíveis nas facas - elas devem ser substituídas.
| A condição das facas é muito importante, pois afeta não apenas a eficiência do corte, mas também a condição da grama - lâminas cegas ou danificadas podem causar mais danos do que benefícios. - Se queremos um gramado eficaz, vale lembrar que são as lâminas de corte bem afiadas, que determinam a qualidade do corte, que afetam o desenvolvimento da grama. - explica Lidia Tokarska, arquiteta paisagista, inspetora de supervisão de áreas verdes e especialista da National Association of Garden Creators, que dirige a empresa executiva Green Salon. Lâminas sem corte - Cortadores de grama e corta-sebes danificam as plantas. No caso da grama, essas facas rasgam, ferem a grama e fazem com que o miolo se solte das folhas. Eles também danificam os feixes condutores, ou seja, os nervos da planta. Como consequência, as folhas da grama transpiram fortemente, perdendo mais água, e os ferimentos resultantes promovem a penetração de patógenos. O gramado enfraquece, adoece e, em seguida, resgatá-lo exige muito esforço, muitas vezes durante a temporada. É por isso que recomendo a verificação sistemática das facas cortadoras, afiação regular e, na hora de comprar uma segadeira - vale atentar para o padrão de acabamento e qualidade das facas. |
Verificando a cesta do cortador
A cesta do cortador muitas vezes foge da nossa atenção, mas fica exposta a cargas pesadas e também se desgasta. Portanto, na primavera, vamos prestar atenção ao cesto cortador e, se necessário, substituí-lo por um novo.
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Nós apertamos os parafusos
Finalmente, verifique o aperto dos parafusos - e aperte-os se necessário. É uma daquelas atividades importantes para a segurança do usuário e o bom funcionamento da máquina. Verifique se os parafusos são apertados regularmente ao longo da temporada.
O que escolher: um cortador a gasolina ou elétrico. Ou talvez um robô cortador?
Preparação do cortador de grama elétrico
No caso de um cortador elétrico, temos um pouco menos de trabalho a fazer. Nota - antes de começarmos a verificar as condições do cortador, certifique-se de que ele esteja desconectado da fonte de alimentação.
No caso do cortador elétrico, tal como o corta-relvas a gasolina - iniciamos o trabalho verificando a limpeza e eventualmente limpando o aparelho de resíduos de relva, etc. ATENÇÃO: não utilizar água sob pressão para este fim para evitar molhar o motor ou outro componentes elétricos.
O cortador elétrico exige um pouco menos de trabalho, mas também devemos cuidar do seu estado. É especialmente importante que as facas estejam devidamente afiadas e bem balanceadas.
Em seguida, verificamos:
- condição dos fios elétricos,
- que o protetor de ejeção e a cesta não estão usados.
Outras atividades, ou seja, verificar o estado das facas e afiá-las ou substituí-las, bem como equilibrar, apertar os parafusos, são realizadas da mesma forma que no caso dos cortadores de grama a gasolina.
Por que um cortador de grama pode quebrar?
Infelizmente, há muitos indícios de que frequentemente quebramos os cortadores de grama ou, pelo menos, contribuímos para essa condição. Os cortadores de relva de boa qualidade de fabricantes conceituados são fabricados com muitos anos de operação em mente, mas apenas com a condição de que cuidemos do cortador.
- Muitos anos de experiência dos nossos serviços autorizados permitem-nos apresentar a tese de que são os próprios utilizadores do cortador que contribuem para a avaria destas máquinas. diz Robert Spaltabaka. - Os cortadores a gasolina Honda têm um longo período de garantia, mas o período de garantia obriga o proprietário da máquina a mandar inspecionar a máquina anualmente. Na prática, esse cuidado com as máquinas não parece bom. O maior pecado dos usuários é o armazenamento de cortadores de grama com combustível deixado para trás e operá-los nesta reserva. Isso geralmente leva a problemas com o carburador e a partida do motor. Outra negligência séria que geralmente é encontrada pelo pessoal de serviço é um filtro de ar contaminado e inalterado, óleo ou uma vela de ignição gasta e a falta de inspeções técnicas sistemáticas da máquina. Muitas vezes acontece que o usuário relata o cortador ao centro de serviço apenas quando há uma falha. E então os custos de reparo são geralmente muito mais altos do que no caso de inspeções regulares.
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